蓄电池知识

蓄电池（别称“蓄电池”）是一种将工业设备动能转换成用电量的工业设备，是无法弥补的低压直流稳压电源。

一、蓄电池的分类

二、蓄电池的作用

在发动机运作时，向起动机、点火系统等重要耗电量机械设备变电设备。

在发动机不运行或低速档档档档运行时，蓄电池向各式各样耗电量机械设备变电设备。

当耗电量工业设备过多、用电量过电动机的变电设备专业能力时，蓄电池协助电动机向各式各样耗电量机械设备变电设备。

稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电力电容器，可以消化电路中一瞬间的过电压，以设备维护管理耗电量工业设备。

蓄电池的结构特征与规格型号

一、蓄电池的构造

车子普遍的蓄电池为铅酸蓄电池蓄电池蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每一个单格蓄电池的标称电压为2V，释放出电时为2.1V。

1、板与板组

蓄电池的板分为正板和负板，她们都以铅—锑铝铸造成的栅架为架构，在栅铁架子上添充活性物质制成板。

目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为应用性，另一种为放射性核素型。之中放射性核素型栅架具有导出来电总流量大、电源电动势小的特点，在新型蓄电池中采用。

为了好地能够好地尽早可以可以能够好地扩张蓄电池的容积，每一个单格蓄电池都由好多个正、负板组成板组。每一个正板都处于二块负板正中间，使正板两侧充、放电均匀。

2、隔板

正、负板正中间装有绝缘套管隔板，以防止板正中间短路故障问题问题问题。

隔板应具有多孔材料，有利于电解液的随便渗透到。

隔板采用耐腐蚀性和耐碱性的木质、微孔塑料、微孔塑料及浸环氧胶纸质材料制成。

近些年，还将微孔塑料隔板做成袋状，紧包到正板的外部，防止活性物质的掉下去。

3、电解液

电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和矿泉水（H2O）按一定市场份额配备而成的盐酸溶液（密度为1.24～1.31克/立方米）。

4、机壳

二、蓄电池的规格型号

蓄电池的型号规格按JB/T 2599-1993 《铅酸蓄电池蓄电池蓄电池产品型号核编方法》的规定，组成如下所示所显示所表明所表明：

蓄电池的基本要素与特性

一、蓄电池的基本要素

蓄电池是一个化学电池，其充电与放电整个过程是一种共通性的化学反应。

1、感应电流的建立

2、蓄电池的放电

接好负载后的化学反应

3、充电整个过程

在外面电源的作用下，迫使２个电子元器件从正板返回负板，造成从正板引进负板的充电电总流量。

二、蓄电池的运作特性

1、电源电动势

蓄电池的电源电动势由板电阻、电解液电阻器、隔板电阻及联条电阻器等四部分组成。

板电阻一般并不是很大，但随着着放电的进行，正负板上的PbSO4提升，板电阻扩张。

电解液电阻与密度和溫度有关，密度过高或过低，电阻扩张；温度低，粘稠度大，电阻大。

隔板电阻和联条电阻器与原料、联条方法有关，对一个生产加工好的蓄电池来讲是一个平稳值。

2、放电特性

放电特点是将充足电的蓄电池，在以20h放电率的电总流量不断放电整个过程中，直流电压U、感应电流E和电解液密度γ随放电時间的趋势分析。

3、充电特性

充电特点是指在恒电总流量充电整个过程中，蓄电池的直流电压U、感应电流E和电解液密度γ随時间变化的周期性。

我们可以根据蓄电池的开路端电压的型号规格，来鉴别其充电情况：

蓄电池的容积及影响因素

一、蓄电池的容量C

蓄电池的容积是指在放电允许规范内，蓄电池导出来的耗电量：

1、短路容量C20

充足电的蓄电池，在电解液溫度为30oC时，以20h放电率的电总流量不断放电到标准的完毕电总流量时，蓄电池所导出来的耗电量C20。

2、运行容积

运行容积主要表现蓄电池在接起动机时的变电设备专业能力，并根据运用状况分为常温状态运行容积和低温运行容积。

常温状态运行容积——在电解液溫度为30oC时，以5分钟放电率的电总流量，不断放电到9V（12V蓄电池）时，蓄电池所导出来的容积。

低温运行容积——在电解液溫度为-18oC时，以5分钟放电率的电总流量，不断放电到6V（12V蓄电池）时，蓄电池所导出来的容积。

二、危害蓄电池容积的因素

蓄电池的容积越大，所储放的电能越多。蓄电池容积的型号规格，与放电电总流量、电解液的强度及板结构等有关。

①放电电总流量扩张，蓄电池的直流电压和容积减少；

②溫值越低，蓄电池的容积减少，短路容量是在30oC时测到；

③电解液密度扩张，可以减少电源电动势，提高容积，但不能过大；

④扩张板占地面积总面积和片数，可以扩张容积。采用簿型板、提高板的片数，可以在沒有扩张蓄电池容积的情况下，提高蓄电池的容积。

蓄电池的充电

一、充电方法

新蓄电池、运用中的蓄电池及修复后的蓄电池等，由于专业技能状况不一样，采用的充电步骤和规范也不一样。

普遍的充电方法有定流充电、匀称充电和脉冲快速充电等三种。

1、定流充电

在充电整个过程中，充电电总流量保持为匀速运动值的充电方法称作“定流充电”。

定流充电的方法：定流充电时，随着着着蓄电池感应电流的提高，要保持充电电总流量匀速运动，尽量提高充电工作标准工作标准电压；当单格工作标准工作标准电压上升到2.4V时，应将电总流量减少后再充电，直到单格工作标准工作标准电压上升到2.7V，直流电压和电解液密度在2-3小时内保持不变才行。

定流充电的特点：定流充电有较大的适应力，可以依据务必选择充电电总流量，但充电时间长，而且尽可能经常调节充电电总流量。一般可以用新蓄电池和常见问题修复蓄电池的初充电。

2、匀称充电

在充电整个过程中，始终保持充电工作标准工作标准电压始终不变的充电方法称作“匀称充电”。

均匀充电电总流量

匀称充电的特点：充电整个过程中电解液无煮沸情况，可以减少水分的损害；在充电4～5小时后，量容可达90%～95%，降低了充电的時间。匀称充电方法可以用蓄电池的添充充电，不适用于新蓄电池和常见问题蓄电池的初充电，车里电动机对蓄电池的充电为匀称充电。

3、快速充电

定流和匀称充电的时间长，消耗的电能多，给运用造成不方便。应用快速充电，开展一次初充电，只需5小时左右；开展一次添充充电约1小時左右。

二、充电种类

新蓄电池、运用中的蓄电池及修复后的蓄电池等，由于专业技能状况不一样，采用的充电步骤和规范也不一样。

充电种类有：初充电、添充充电、去塑料材料充电、煅炼循环充电和避免塑料材料与均衡充电等。之中普遍的为初充电和添充充电二种。

1、初充电

新蓄电池和修复后的蓄电池的**次充电，称作初充电，初充电采用定流充电方法。

初充电的本质属性是充电电总流量小，充电時间较长。当蓄电池的电量不足时，尽量开展添充充电。

2、添充充电

添充充电可以采用匀称充电或定流充电方法，如采用定流充电，其充电整个过程与初充电差不多，分为两个阶段，充电电总流量按添充充电的电总流量规范进行，充电時间在13-16小时。

蓄电池的疑难问题

一、板塑料材料

蓄电池长久性处于充电、放电状况，在板上边转换成一层白色的粗结晶的硫酸铅，在一切正常充电时，不能变化变成二氧化铅和铅，称作“硫酸铅硬化”，统称“塑料材料”。板塑胶材料的蓄电池的优点为：充电快，放电也快。

二、独立放电/自放电

充足电的蓄电池，放置不用而渐渐地缺乏耗电量，称作“独立放电”。假若每白昼黑夜单独放电损害的容积＜2%，为一切正常独立放电；假若每白昼黑夜单独放电损害的容积＞2%，则为独立放电常见问题。

导致独立放电的原因：

1、电解液中含有沉渣或板原料中含有沉渣，不一样残渣正中间创建电位差，导致一部分放电。

2、蓄电池盖紧有电解液，使正、负级造成安全通道。

3、长久性不用，硫酸下沉，电解液上下一部分浓度值值值值不一，造成电位差导致独立放电。

4、板上活性物质掉下去而沉积在机壳的底部，造成板正中间短路故障问题问题问题。

三、板活性物质掉下去

活性物质从正板上脱落下来，沉积在蓄电池的底部，在充电时就能看到暗红色绿原酸从底部忽飞。

正板上活性物质掉下去后，使蓄电池的容积减少，且充电时不易修补，较为显著的过程中会造成板短路故障问题问题问题或独立放电。

造成正板上活性物质掉下去的原因：

（1）充电时电总流量过多，溫渡过高，经常过充电等使活性物质松浮而掉下去。

（2）放电电总流量过多、过放电等使板拱曲，也会造成活性物质掉下去。

四、內部短路故障问题问题问题

当蓄电池隔损坏或板上脱落下来的许多活性物质沉积在蓄电池底部时，全是会造成蓄电池內部板正中间的短路故障问题问题问题。

蓄电池內部板的短路故障问题，使蓄电池的直流电压明显减少，充电时电解液溫度明显升高，而直流电压和电解液密度上升缓慢，充电下半叶气泡较少或导致气泡太迟。

蓄电池的维护保养与运用

一、蓄电池的设备维修管理

1、经常清除蓄电池表面，保持消除，避免间短路故障问题问题问题。

2、检查电接线端子排的衔接情况，消除氧化层，夹紧电缆分支器。

3、检查液位显示器**高度，避免板塑料材料。

4、根据季节变化马上调节电解液密度。

5、加液盖尽量装紧，避免电解液外流；盖板紧的检修口尽量顺畅，防止充电时气体排掉不来而造成轴承端盖裂开。

6、在运行时，每一次工作方面的時间不过5S，不断运行时间间隔出15S。

二、蓄电池专业技能状况的检查

1、外观检查

①外壳是否有间隙、毁坏及泄漏；

②安装架是否夹紧，有抗腐蚀；

③正、负级他的男孩儿是否氧化及浸蚀，电缆夹是否浸蚀，连接电力线路是否有毁坏等；

④表面是否清除，加液堵盖的检修口能不能顺畅等。

2、电解液液位显示器的**高度检查

电解液液位显示器应高过板10～15mm，一切正常运用时要设备维护管理液位显示器**高度，必不可少时添充矿泉水。

3、放电水准的辨别

①根据电解液密度的变化，辨别放电水准；

②用高率放电计模拟仿真接起动机时的负载，精准精准测量单格蓄电池在大电总流量放电时的直流电压来辨别放电水准。

三、蓄电池的运用

1、蓄电池的选择

2、新蓄电池的运用

四、蓄电池的储存

免设备维修管理蓄电池

免设备维护管理蓄电池也是铅酸蓄电池蓄电池蓄电池，在应用整个过程中不需再再再加上矿泉水，正级他的孩子的浸蚀小，独立放电少，且*添充充电。因此，免设备维修管理蓄电池在小汽车上得到普遍应用，并将渐渐地变动原来的一般铅酸蓄电池蓄电池蓄电池。

一、免设备维修管理蓄电池的结构特点

1、板栅架采用铅—钙铝合金型材或低梯铝型材的栅架，减少了独立放电和水份的消耗。

2、隔板采用袋状隔板，以确保正板的活性物质不掉下去，避免板正中间的短路故障问题问题问题，提升了应用限期。

3、采用安全系数检修口，在通气室中设置了三氧化二铝过滤系统和钯催化剂，阻止內部硫酸汽体的排出去，减少了沉积作用，并使化学反应中产生的氢氧根离子和氧离子再结合，转换成水返回电解液中，从而减少了水份的消耗。

4、单格充电充电充电充电电池正中间的连接采用穿挂壁式连接，降低了连接电路的长度，减少了电源电动势，从而减少了机械设备机械能损耗和提升运行特点。

5、有一些免设备维修管理蓄电池装有耗电量智能数显表（也称充电智能数显表），能标示蓄电池的耗电量或充电水准。

智能数显表表明绿色、黑灰色、沒有颜色或浅黄色等。

耗电量智能数显表基本要素

二、免设备维修管理蓄电池的运用

1、专业技能状况的检查

① 观察耗电量智能数显表，辨别蓄电池的充电状况；对于液位显示器过低的蓄电池，应查明原因，如外壳间隙、较为较为严重过充电（检查充电电脑系统）。

② 蓄电池的负载试验，检验负载专业能力。

2、 免设备维修管理蓄电池的充电

免设备维护管理蓄电池的充电方法与一般蓄电池的充电一样，添充充电采用定流充电。

在充电整个过程中，注意电解液的溫度，不能起过45oC。